Операція «Френтік» (англ. Operation Frantic) — спільна стратегічна операція Військово-повітряних сил Армії США та Військово-повітряних сил Червоної армії, що проводилася з 2 червня по вересень 1944 року. Її головною особливістю стало використання радянських аеродромів на території Української РСР для так званих «човникових» (shuttle) бомбардувань. Це був найбільший спільний авіаційний проєкт союзників на Східному фронті під час Другої світової війни.
Передумови
Після Тегеранської конференції 1943 року союзники шукали способи посилити стратегічні удари по військово-промислових об'єктах Третього Рейху. Американське командування запропонувало нову схему застосування стратегічної авіації: важкі бомбардувальники мали вилітати з баз у Великій Британії або Італії, завдавати ударів по цілях у Центральній та Східній Європі, після чого приземлятися на радянських аеродромах. Після дозаправлення та підготовки літаки виконували наступні бойові вильоти і лише потім поверталися на свої основні бази.
Для реалізації операції Радянський Союз надав три аеродроми:
- Полтава — головна база важких бомбардувальників B-17;
- Миргород — база винищувачів супроводу;
- Пирятин — резервний аеродром та база винищувальної авіації.
Навесні 1944 року американські інженери разом із радянськими військовими модернізували аеродроми, встановили засоби зв'язку, склади пального та боєприпасів. Для забезпечення операції до Полтавського авіавузла прибуло понад 1 300 американських військовослужбовців.
Перебіг операції
Перша місія — «Frantic Joe» — розпочалася 2 червня 1944 року. Літаки B-17 Flying Fortress 15-ї повітряної армії США вилетіли з Італії, завдали удару по залізничному вузлу в Дебрецені (Угорщина) та здійснили посадку в Полтаві.
Надалі виконувалися рейди по стратегічних об'єктах у:
- Німеччині;
- Польщі;
- Угорщині;
- Румунії.
До операції також залучалися винищувачі P-51 Mustang і P-38 Lightning, які супроводжували бомбардувальники.
Усього було проведено сім великих «човникових» операцій, під час яких союзники завдали ударів по десятках військових підприємств, нафтопереробних заводів, аеродромів і транспортних вузлів.
Наліт на Полтаву
У ніч із 21 на 22 червня 1944 року німецька авіація здійснила масований наліт на Полтавський аеродром. Завдяки повітряній розвідці Люфтваффе вдалося встановити місце базування американських літаків.
Унаслідок бомбардування було:
- знищено або важко пошкоджено понад 40 бомбардувальників B-17;
- втрачено близько 15 винищувачів P-51 Mustang;
- знищено значні запаси авіаційного пального, боєприпасів і технічного майна.
Цей наліт став однією з найбільших одночасних втрат американської стратегічної авіації на землі за весь період війни.
Завершення операції
Після нальоту союзники зіткнулися з низкою труднощів. Американська сторона наполягала на посиленні протиповітряної оборони аеродромів і використанні власних засобів радіолокації, однак радянське керівництво не погодилося з більшістю пропозицій.
Додаткові суперечності виникли в серпні 1944 року під час Варшавського повстання, коли США просили дозволити використання радянських аеродромів для гуманітарних місій. Після вересня 1944 року польоти фактично припинилися, а операцію було завершено.
Історичне значення
Попри обмежений військовий результат, операція «Френтік» має велике історичне значення:
- стала найбільшою спільною авіаційною операцією США та СРСР;
- засвідчила можливість взаємодії союзників у складних бойових умовах;
- продемонструвала стратегічне значення українських аеродромів;
- виявила політичні та військові суперечності між союзниками, які згодом стали одним із чинників початку «холодної війни».
Основні факти
- Період: червень – вересень 1944 року.
- Основні аеродроми: Полтава, Миргород, Пирятин.
- Основні літаки: B-17 Flying Fortress, P-51 Mustang, P-38 Lightning.
- Кількість великих місій: 7.
- Найвідоміша подія: наліт Люфтваффе на Полтавський аеродром 21–22 червня 1944 року.
- Значення: перша й найбільша операція спільного базування американської стратегічної авіації на території СРСР.
Коментарі
Поки що коментарів немає. Будьте першим.