БТР-60ПБ

Історія

БТР-60, (БТР-60П; П тут «плавучий») — перший у серії радянських восьмиколісних бронетранспортерів (8×8), розроблений наприкінці 1950-х як заміна БТР-152. Уперше публічно з’явився у 1961 році. Вироблявся серійно, неодноразово модернізуючись, з 1960 по 1976 рік на Горьківському автомобільному заводі, потім на Курганському заводі колісних тягачів (КЗКТ) до 1987 року; всього було випущено, за різними даними, від 10 тисяч до 25 тисяч машин. Також вироблявся за ліцензією в Румунії, під позначенням TAB-71.

Був основним бронетранспортером радянських мотострілецьких частин в 1960-і роки, в 1970-ті — 1980-ті був здебільшого витіснений БТР-70 і БТР-80. Застосовувався радянськими військами у низці збройних конфліктів, серед інших у Афганській війні. Постачався як СРСР, так і Румунією в десятки інших країн, застосовувався в численних регіональних конфліктах і, попри поступову заміну на сучаснішу техніку, станом на 2007 рік перебував на озброєнні близько 47 країн.

Модификации:
БТР-60П — базова модифікація з відкритим зверху корпусом, десантом з 14 чоловік та озброєнням з одного 7,62-мм кулемета СГМБ.
БТР-60ПА — модифікація з повністю закритим герметичним корпусом, скороченим до 12 осіб десантом і заміною СГМБ на ПКБ.
БТР-60ПА1 — модифікація з удосконаленими агрегатами силової установки та покращеною радіостанцією.
БТР-60ПБ — модифікація БТР-60ПА із скороченим до 8 осіб десантом, посиленим озброєнням з 14,5-мм кулемету КПВТ та 7,62-мм ПКТ у вежі, та безліччю інших поліпшень.

Наш експонат

ТУТ БУДЕ ІСТОРІЯ

Технічні характеристики

Історичні фото