Opel Kadett K38 Spezial

Історія моделі

Дебют Opel Kadett відбувся в далекому 1936 році. Зовні автомобіль нагадував зменшену копію відомої у той час Opel Olympia, але з доробками й змінами в конструкції несучого кузова. Opel Kadett пропонувався в декількох варіантах — 2-х дверний базовий (KJ38), 2-х дверний "люкс" (K38 Spezial), 4-х дверний "люкс" (K38 Spezial) та кабріолет "люкс". Автомобіль був задньоприводний з несучим кузовом і оснащувався двигуном об'ємом 1,1 л, потужністю 23 к.с. і міг розігнатися до 98 км/год.

Мав таку ж підвіску, задній міст і рульове управління як Olympia. Екстер'єр відрізнявся фарами, об'єднаними на американський манер з капотом і облицюванням радіатора.

Комплектація першого покоління Kadett була дуже простою, за додаткову плату пропонувалися навіть бампери і склоочисник з пасажирського боку.

Після Другої світової війни Радянський Союз вивіз із Німеччини обладнання та виробничі лінії Opel, включно з частиною конвеєра для Opel Kadett K38, як частину репарацій за завдані збитки. Радянській стороні передали цілі виробничі лінії та оснащення, які потім використали для створення радянського легкового автомобіля Москвич-400/401 на базі Opel Kadett.

Наш експонат

Копія Opel Kadett K38 Spezial створюється в творчій майстерні Українського військово-історичного музею на базі радянської автівки Москвич М-401, який був придбаний у 2018 році.

Технічні характеристики