Studebaker US6 U2

Історія моделі

Studebaker US6 - тривісний вантажний автомобіль фірми Studebaker Corporation, що випускався з 1941 по 1945 рік. Але, крім повнопривідної моделі 6×6, до Червоної армії поставлялась також модель з колісною формулою 6×4. Всього було випущено 219882 вантажівок (з них 87742 модифікації 6×4). 114500 вантажівок і близько 2000 сідельних тягачів було доставлено до СРСР під час Другої світової війни за договором ленд-лізу, і кілька зібрано на ГАЗі, ЗІСі та Мінському автозаводі з машинокомплектів, доставлених до СРСР; інші пішли іншим союзникам, переважно Великобританії (7088) і Франції (понад 3462).В армії США практично не використовувся.

Основні модифікації серії U:
U1/U2 - бортова вантажівка 6×6 з колісною базою 3760 мм без та з лебідкою
U3/U4 - бортова вантажівка 6×6 з колісною базою 4120 мм без та з лебідкою
U5 - автоцистерна 2800 л, 6×6 з колісною базою 4120 мм
U6 - сідловий тягач 6х4
U7/U8 - бортова вантажівка 6×4 з колісною базою 4120 мм без та з лебідкою
U9 - шасі 6×6 для майстернь та фургонів
U10/U11 - самоскид із заднім розвантаженням 6×6 з колісною базою 3760 мм без та з лебідкою
U12/U13 - самоскид з бічним розвантаженням 6×6 з колісною базою 3760 мм без та з лебідкою
U open cab - бортова вантажівка 6×6 з колісною базою 4120 мм з відкритою кабіною
BM-13 - РСЗВ ВМ-13 на шасі 6×6 з колісною базою 3760 мм

Наш експонат

Копію американського середнього вантажного автомобіля Studebaker US6 U2 було створено в творчій майстерні Українського військово-історичного музею у 2010 році на шасі радянської вантажівки ЗІЛ-157.

Технічні характеристики

Історичні фото